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在線監(jiān)測系統(tǒng)綜合解決方案
[2025-07-18]
一、項目背景與核心目標隨著《水污染防治法》及"河長制"深化實施，水質管理面臨實時性、精準性、智能化三重挑戰(zhàn)。本方案基于青島精誠儀器儀表有限公司全系列在線監(jiān)測設備（覆蓋52項水質參數），構建"監(jiān)測-預警-決策-管控"閉環(huán)體系，實現四大核心目標：實時動態(tài)監(jiān)控：關鍵參數分鐘級刷新，替代傳統(tǒng)人工采樣（周期≥24小時）智能風險預警：建立三級報警機制（閾值/突變/趨勢報
水質在線監(jiān)測系統(tǒng)專業(yè)解決方案
[2025-07-14]
一、項目背景與目標隨著國家“水十條”及河長制政策的深化實施，水質監(jiān)測已從傳統(tǒng)人工采樣向自動化、智能化、網絡化方向發(fā)展。本方案基于青島精誠儀器儀表有限公司成熟產品體系，構建覆蓋“源頭-過程-末端”的全鏈條水質監(jiān)管系統(tǒng)，實現水質參數的實時監(jiān)測、超標預警、數據溯源，助力水質管理數字化轉型。二、系統(tǒng)架構設計三級監(jiān)測網絡架構：感知層：部署在線監(jiān)測儀器，實時采集水質數據傳輸層：通過4G/5G/NB-IoT傳輸
水質在線監(jiān)測系統(tǒng)專業(yè)解決方案??
[2025-07-11]
一、項目背景與目標隨著《水污染防治行動計劃》和河湖長制的深入推進，水質管理的實時性、精準性和智能化需求日益凸顯。傳統(tǒng)人工采樣監(jiān)測方式存在周期長、成本高、數據滯后等弊端，難以滿足現代水環(huán)境治理需求。本方案基于青島精誠儀器儀表有限公司成熟的水質在線監(jiān)測產品線，構建全流程自動化、數據可視化、預警智能化的水質監(jiān)管體系，實現以下核心目標：實時監(jiān)控：對水體關鍵參數進行分鐘級動態(tài)監(jiān)測超標預警：建立多級報警機制，
螺紋管及金屬表面內部油分濃度的高精度檢測技術與設備應用
[2025-07-04]
引言在工業(yè)制造、石油化工及機械維護領域，螺紋管、金屬部件內部殘留油分的精準檢測直接關系到設備性能、安全運行及環(huán)保合規(guī)。傳統(tǒng)檢測方法難以應對復雜結構內部的油污評估，而基于紅外分光光度法的先進技術（如OIL-8型紅外測油儀）為這一難題提供了高效解決方案。一、螺紋管與金屬內部油分檢測的挑戰(zhàn)1.?結構復雜性：螺紋管和金屬內部溝槽易殘留潤滑油、切削液或防銹油，傳統(tǒng)擦拭法或目視檢查無法量化殘留濃度。
生態(tài)環(huán)境部有關負責人就《核設施退役場址土壤中殘留放射性可接受水平》（GB45437-2025）答記者問
[2025-06-24]
問：標準《核設施退役場址土壤中殘留放射性可接受水平》（GB45437-2025）出臺的背景是什么？答：對核設施退役后的場址殘留放射性水平進行規(guī)定，是我國對核設施實施的全生命周期的監(jiān)管工作的一部分。在發(fā)布《核設施退役場址土壤中殘留放射性可接受水平》（GB45437-2025）之前，我們使用的是《擬開放場址土壤中剩余放射性可接受水平規(guī)定（暫行）》（HJ53-2000）來規(guī)范退役場址放射性殘留水平，應當
生態(tài)環(huán)境部有關負責人就《核設施退役場址土壤中殘留放射性可接受水平》（GB45437-2025）答記者問
[2025-06-24]
問：標準《核設施退役場址土壤中殘留放射性可接受水平》（GB45437-2025）出臺的背景是什么？答：對核設施退役后的場址殘留放射性水平進行規(guī)定，是我國對核設施實施的全生命周期的監(jiān)管工作的一部分。在發(fā)布《核設施退役場址土壤中殘留放射性可接受水平》（GB45437-2025）之前，我們使用的是《擬開放場址土壤中剩余放射性可接受水平規(guī)定（暫行）》（HJ53-2000）來規(guī)范退役場址放射性殘留水平，應當
關于2025年端午節(jié)放假時間安排的通知
[2025-05-30]
根據國務院辦公廳通知精神，結合公司實際情況，現將端午節(jié)放假相關事宜通知如下：1. 端午節(jié)放假時間：2025年5月31日-6月2日（共3天）。2. 6月3日（星期二）上班。溫馨提示（1）請各部門負責人提前做好本部門成員工作安排；（2）請各部門在放假前一天做好安全檢查工作，關閉門窗及電源，做好防火防盜措施；（3）假期結束后請按時返回公司，如有特殊情況請及時向部門負責人及人事部報備。最后感謝大
如何進一步提升鋼鐵行業(yè)運輸清潔化水平？
[2025-05-15]
鋼鐵行業(yè)是國民經濟的重要基礎產業(yè)，也是推動減污降碳的關鍵領域之一。僅以運輸環(huán)節(jié)為例，從鐵礦石、煤炭等原材料的輸入，到鋼材成品的輸出，龐大的物流需求使鋼鐵行業(yè)成為貨運減排的核心場景之一。據專業(yè)智庫機構智研咨詢分析，我國鋼鐵物流貨運量從2015年的36.2億噸增長至2023年的45.6億噸，年復合增長率約3%。公開數據顯示，鋼鐵行業(yè)廠內短途倒運、公路汽運等運輸環(huán)節(jié)的污染物排放量占全廠排放總量的20%左

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